Til forsiden
Sitemap
Print
Nyheder

KørGrønt

Både miljøet og bundlinjen vinder
 
Mange gode argumenter for at tilbyde virksomheder kurser i energieffektiv kørsel. Hos Københavns Energi gav det besparelser på op til 40%.
 
Selvom virksomheder har meget kørsel, behøver det ikke gå ud over hverken miljøet eller bundlinjen. Det har afdelingen Drift Vand hos Københavns Energi vist ved at sende medarbejderne på kursus i energieffektiv kørsel.
 

Drift Vand er den afdeling under Københavns Energi, der står for driften af vandværkerne i hovedstadsområdet.

Afdelingen har i alt 100 medarbejdere, som leverer vand til København og 17 andre kommuner i Hovedstadsområdet.

Medarbejderne skal vedligeholde vandværkerne i hele hovedstadsområdet, så for at komme rundt i området, er de fleste af dem nødt til at køre i bil.

Samlet set kører de ansatte omkring 690.000 kilometer om året. Det medførte i 2010 et brændstofforbrug på over 678.000. kr. fordelt på afdelingens 51 biler. Det samlede literforbrug i 2010 var 77.611 liter brændstof.

For at spare penge på brændstofudgifterne og skære i afdelingens CO2-udledning, har Drift Vand sendt medarbejderne på Trafikstyrelsens KørGrønt-kursus i energieffektiv kørsel. I alt 68 medarbejdere har været på kursus. På kurset sparede medarbejderne i gennemsnit 15,4 procent af brændstofforbruget. Enkelte sparede dog helt op til 41 procent.

 
AMU-tilskud
Drift Vand har investeret omkring 16.000 kr. i den grønne kørsel.  Flere af afdelingens ansatte fik tilskud til kurset fra AMU. Alle udgifter til kurset forventer afdelingen dog at have tjent ind på et år.
 
Officielt er målet at spare 10 procent på afdelingens samlede brændstofforbrug, svarende til lidt over 67.000 kr. om året. Baseret på, hvad medarbejderne i gennemsnit sparede på KørGrønt-kurset, er sparepotentialet for afdelingen dog over 104.000 kr. årligt.
For at måle effekten af den grønne kørsel, indtaster medarbejderne, hvor mange kilometer, bilen har kørt, hver gang en bil tankes.
På baggrund af medarbejdernes indberetninger modtager Københavns Energis Lean-afdelingen data fra brændstofleverandøren, der gør det muligt at udregne, hvor langt hver bil har kørt på literen.
 
Tallene bliver givet videre til afdelingen, som hver måned evaluerer deres kørsel og ser på, om der kan spares endnu mere.
Drift Vands KørGrønt-initiativ er en del af Københavns Energis overordnede strategi om at handle »grønt, sikkert og billigt«.
 
Rene Gandløse, Sektionsleder i Drift Vand under Københavns Energi fortæller om alle de gode argumenter, der er for at tilbyde medarbejderne KørGrønt-kuser, og for den sags skyld også glatbanekursus:
– Vi kom på idéen med grøn kørsel, fordi vi ville se på, hvordan vi kunne gøre arbejdet i Drift Vand grønnere og samtidig spare penge. At køre længere på literen er en naturlig del af vores overordnede strategi om at handle »grønt, sikkert og billigt,« og vi tænker det ind i stort set alt, hvad vi gør. Både miljøet og bundlinjen vinder på det, så jeg kan slet ikke se nogen grund til ikke at gøre det.
 
Rene Gandløse fortsætter:
– KørGrønt-kurset er et godt eksempel på et tiltag, der starter med at være et grønt initiativ, og som i længden også bliver et billigere initiativ. Og vi har oven i købet tilføjet et glatbanekursus, for også at gøre det til et sikkert initiativ.
Ud over at komme miljøet og økonomien til gode, fungerer det også som et socialt arrangement, når man sender næsten alle medarbejderne af sted på kørekursus.
Efter kurset er medarbejderne blevet mere bevidste om, hvordan de sparer på brændstoffet, og de går meget op i at spare så meget som muligt. Når vi holder personalemøder en gang om måneden, gennemgår vi besparelserne vores brændstofforbrug, og her går snakken altid lystigt om, hvem der har sparet mest.
Ifølge Rene Gandløse går alle afdelinger i Københavns Energi meget op i grønne initiativer fx ved at samarbejde med de lokale for at stoppe forurening af vandmiljøet og ved at arbejde med vedvarende energi. – Det gør vi både for at løse nogle af de miljømæssige udfordringer, vi står over for, men også fordi det er en god forretning, slutter sektionslederen.
 
Fakta om Københavns Energi
Københavns Energi leverer bygas, varme og vand og afskaffer spildevand for i alt 17 kommuner i hovedstadsområdet. Virksomheden har i alt 700 medarbejdere.
Drift Vand hører under afdelingen Vand & Afløb, som er en af Københavns Energis kerneafdelinger. Københavns Energi omsatte i 2010 for ca. 4,5 mia. kr.
 
Fakta om KørGrønt-kurset
KørGrønt-kurserne, der udbydes af Trafikstyrelsen, lærer bilister at spare op til 20 procent af deres brændstofforbrug. Kurserne kan tages hos certificerede KørGrønt-instruktører over hele landet.
Vil man selv prøve kræfter med den energieffektive kørsel, anbefaler Trafikstyrelsen, at man
• Bremser med motoren. Dette gør man ved at slippe pedalerne og lade bilen trille mod en forhindring, mens den er i gear.
• Kører i så højt et gear som muligt og springer hvert andet gear over, når man skifter til et højere gear.
• Accelererer kvikt med speederen halvt i bund.
 
Trafikstyrelsen
Trafikstyrelsen er en styrelse under Transportministeriet med ansvar og opgaver på tværs af transportformerne jernbane, vej og luftfart.
I Danmark indførte man obligatorisk energimærkning af personbiler tilbage i 2000. Siden januar 2010 har det været lovpligtigt også at energimærke nye varebiler, der udbydes til salg, ligesom alt salgsmateriale for nye person- og varebiler skal være forsynet med energipile samt tal for CO2-udledning og km/l.

I transportaftalen fra februar 2009 er der afsat i alt 14 millioner kroner til kampagne om energimærkning. Denne opgave varetages af Trafikstyrelsen, der har et center for Grøn Transport. Læs mere på www.trafikstyrelsen.dk
 
 
Dansk Kørelærer-Union - Ellestedvej 5 - 5853 Ørbæk - Telefon: 65 33 15 01 - Fax: 65 33 22 22 - E-mail: dk-u@dk-u.dk